Je rijdt er van óf naar Mokum wekelijks langs. Soort Anton Pieck-creatie in de Efteling, maar wat is het?
Het is de Amsterdamse Poort, de enige overgebleven stadspoort van Haarlem, gebouwd rond 1355. Ooit was dit dé doorgang naar Amsterdam, waar kooplieden, pelgrims en soldaten de stad verlieten of binnenkwamen. Wat nu pittoresk oogt, was ooit een stevig stuk stadsmuur met een strategische functie, beschermen wat binnen is én controleren wat van buiten komt.
Door de eeuwen heen onderging de poort meerdere transformaties. In de 17e eeuw werd hij verfraaid met trapgevels en natuurstenen ornamenten. Later diende hij als pakhuis, woning én atelier en zo veranderde een verdedigingswerk langzaam in een stukje leefbare stad. Vandaag is het een geliefd oriëntatiepunt, fotoplek en soms gewoon decor op weg naar het centrum van Haarlem.
Wat een makelaar dagelijks regelt, deed deze poort eeuwenlang: toegang, uitstraling en doorstroming. De Amsterdamse Poort laat zien dat elke plek een verhaal verdient -vroeger historisch, nu als levend stadsicoon; ’s avonds rond tien uur klonk het vertrouwde geluid van de Damiaatjes, dat de stadspoorten dichtgingen; “Naar bin-nen, naar bin-nen!”
Gerelateerde Nieuwsberichten
Endymion hier wint uitleg het van aanprijzing
16-2-2026 —
Endymion is geen villa die zich in één oogopslag prijsgeeft. Bij aankomst overheersen rust en symmetrie; het vernuft openbaart zich pas daarna. Het complex werd in 1910 ontworpen door H.Th. Wijdeveld, een architect, die klassieke ordening wist te verbinden met abstractie en maatvoering. Geen decoratie om de decoratie, maar beheerste architectuur waarin elke ingreep functioneel en leesbaar is.
Kennemerland: waar het leven al eeuwen in bloei staat.
6-2-2026 —
Zodra in Kennemerland het eerste groen terugkeert, gebeurt er iets bijzonders. De duinen kleuren weer zacht, de oude lanen lopen uit en in de Haarlemmerhout lijkt het licht ineens vriendelijker door de uitlopende takken te vallen. Wie hier woont, weet: dit is waarom we blijven.
Een tik van de molen.....
24-1-2026 —


